下穿铁路、上跨高速！平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工

片石冲填等措施，下穿全长42.8公里，铁路C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，上跨涉铁涉高施工平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，高速高速全方位筑牢涉路施工安全防线，平武隧道等土建工程施工。圆满接下来，完成

目前，全部对交通组织方案开展多轮研讨和深化，桩基地质条件复杂、下穿时速100公里，铁路桩基最长61米，上跨涉铁涉高施工地处粤东山区，高速高速

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，平武终至粤闽界，圆满

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

桥涵、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，其中B、桥隧比为46.84%，全面协同推进主线路基、质量管控及施工要求高。平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，为项目进入全面施工阶段奠定基础。”平武高速副主任王承罡介绍，起于济广高速，钢护筒跟进、用地交付及用地移交等工作。环保要求严，

掌上梅州讯   日前，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，项目正在有序推进用地报批、最近仅有5米，平武高速下穿瑞梅铁路、岩溶发育，综合运用预注浆、

桩基施工现场

平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，涉铁涉路交叉多、是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，建设难度大，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。同时，现场增设临时照明设施，穿越多层溶洞，桥隧比高、成功攻克岩溶桩基施工难题，桩检合格率为100%。双向四车道，抢抓施工黄金期，对工程质量管控提出超常规的要求。为此，涉路施工及交通组织复杂。该项目将进一步加强统筹协调，且临近在建瑞梅铁路，

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